威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說(shuo)，測(ce)(ce)量(liang)時(shi)造成(cheng)深度不大(da)的(de)細(xi)長形(xing)劃(hua)傷是輕微的(de)，不影響運行(xing)精度，但(dan)如果測(ce)(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸(cun)調節(jie)不當，測(ce)(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌入(ru)，會(hui)造成(cheng)較為重度的(de)傷痕。解決此問(wen)題的(de)對(dui)策，首先是測(ce)(ce)量(liang)出調節(jie)好的(de)測(ce)(ce)量(liang)頭(tou)的(de)長短度，此外，用一張(zhang)只在測(ce)(ce)量(liang)位置上開孔的(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁內表面(mian)，即(ji)不會(hui)產生上述形(xing)狀(zhuang)劃(hua)痕。測(ce)(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)輕微劃(hua)痕，一般用舊(jiu)砂布的(de)反(fan)面(mian)或馬糞紙(zhi)即(ji)可擦去(qu)。
、液(ye)壓(ya)缸低速爬行(xing)的現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)(ya)的作用下伸出(chu)或(huo)縮(suo)回時，經(jing)常出(chu)現(xian)速度(du)不(bu)均勻現(xian)象，并(bing)有(you)時伴有(you)振動(dong)和異響(xiang)，從而引起整個液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的振動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)(ji)其它部件振動(dong)，在(zai)主機(ji)(ji)調(diao)試過程(cheng)中經(jing)常出(chu)現(xian)，有(you)時速度(du)快(kuai)了，這(zhe)種現(xian)象會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)管路引起這(zhe)種現(xian)象以外(wai)，液(ye)壓(ya)(ya)缸自(zi)身產生的振動(dong)也(ye)經(jing)常引發(fa)此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而(er)產(chan)生(sheng)的低速(su)爬行(xing)，由于(yu)氣(qi)體混在液(ye)壓(ya)油中(zhong)，在壓(ya)力的作用下(xia)，容(rong)器(qi)內體積變化，在高(gao)壓(ya)作用下(xia)甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)體瞬間，從而(er)引起液(ye)壓(ya)缸的速(su)度(du)不(bu)穩(wen)定。
１、液壓缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產生的低速(su)爬(pa)行，可通過反復運行液壓缸(gang)(gang)達(da)到(dao)排氣(qi)的目的，必(bi)要時在管路(lu)或液壓缸(gang)(gang)的兩(liang)腔(qiang)(qiang)設置排氣(qi)裝置，在液壓系統工作時進行排氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙不當產生(sheng)的(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)，可(ke)正(zheng)確(que)設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體(ti)、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)間(jian)隙，理論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大，如都(dou)按此(ci)來設(she)計配(pei)合(he)間(jian)隙，對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙就顯得(de)間(jian)隙過大，實際(ji)(ji)應過程中，這類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)隙一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際(ji)(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行(xing)(xing)問(wen)題(ti)明顯改(gai)善。因此(ci)對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種方法。
李建波先生
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